4月19日，广东省举行新闻发布会介绍广东省推进粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设成效。省发展改革委（省大湾区办）主任郑人豪表示，正加快推动“轨道上的大湾区”建设。

　　目前，以粤港澳大湾区为中心，出省通道建成以及正在推动建设的有8条高速铁路通道。向北，是京广大通道，去年新开通赣深高速铁路，又打通了向北和向华东的通道。向东，原有的厦深铁路已经开通多年；在深圳往厦门的动车基础上，十四五时期，广东还要建设汕头往漳州的350公里时速高速铁路，接下来广州从深圳往福建、上海都将建成350公里时速的高铁通道。向西，广东正在全力建设深圳经江门至湛江、广州到湛江的350公里时速高速铁路；西部原有的贵广高铁，将从时速250公里提速到时速300公里；从深圳过江往南宁的高速铁路正在加快修建。

　　这8条对泛珠三角、华南地区呈放射状的快速高铁通道，实际上也是粤港澳大湾区轨道交通建设的重要组成部分。

　　目前正在加快推动建设的广州向东西两个方向时速350公里的高速铁路未来都要经过广州中心城区，将把广州火车站、广州东火车站改造为高铁站并与城轨、地铁高效衔接起来。

　　高铁、城际、地铁等轨道交通正在加快接入广州白云机场、深圳宝安机场、拟建珠三角新机场等大型枢纽机场，实现航空与轨道运输互联互通、无缝衔接。